ING ENAC

CFD : 17031103
RNCP : RNCP39805
Certifinfo : 47439


Informations générales

Diplôme : INGENIEURS RECONNUS (RCT..), NFI , ALTERNANCE
Niveau : 7 (Master, titre ingénieur...)
Période : 01/09/2024
01/09/2025
Dates : 23/09/2024 – 22/09/2027
22/09/2025 – 21/09/2028

Fiche Onisep : https://www.onisep.fr/http/redirection/formation/slug/FOR.598


Métiers associés (Codes ROME)


Objectif

-


Contenu

Qu'est-ce qu'un ingénieur ENAC   La polyvalence assurée de l'aéronautique Un ingénieur ENAC est un ingénieur avec une vision globale du transport aérien, de l'aéronautique et du spatial, et des expertises pointues dans un ou plusieurs de ces domaines : les opérations aériennes et la sécurité; les systèmes avioniques; l'informatique; la gestion du trafic aérien; les télécommunications aéronautiques et spatiales. Il peut avoir également des expertises en ingénierie des systèmes, en sciences des données, dans les domaines de l'aéroportuaire, de l'économie, ou des drones, entre autres. En phase avec son temps, il est très apprécié des entreprises qui lui reconnaissent sa polyvalence hors pair. Il est en capacité d'assurer des fonctions de cadre de haut niveau dans la conception, la réalisation et l'exploitation de systèmes ou de services, dans le domaine du transport aérien, mais aussi d'évoluer sur une grande variété de métiers et d'avoir ainsi une carrière assurément évolutive. Son activité s'exerce en premier lieu dans l'industrie aéronautique et spatiale (concepteurs et constructeurs de systèmes aérospatiaux) et dans le transport aérien (compagnies aériennes, aéroports), dans l'administration de l'aviation civile (DGAC), mais il peut également évoluer dans de multiples secteurs industriels de haute technologie et sur tous les emplois d'avenir associés. En effet, sa polyvalence et ses compétences – notamment en ingénierie des systèmes, en optimisation, en science des données, ou en cybersécurité – sont également recherchées par divers secteurs, où il pourra mener des projets d'étude, de recherche et de développement.  


Conditions spécifiques

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Détails RNCP

date_fin_validite_enregistrement
2026-08-30T23:00:00.000Z
active_inactive
ACTIVE
etat_fiche_rncp
Publiée
code_type_certif
Titre ingénieur
type_certif
Titre ingénieur
ancienne_fiche
RNCP4218
demande
0
certificateurs
certificateur: ECOLE NATIONALE DE L AVIATION CIVILE
siret_certificateur: 19311256200015
nsf_code
253
romes
rome: H1206
libelle: Management et ingénierie études, recherche et développement industriel

rome: H1502
libelle: Management et ingénierie qualité industrielle

rome: H1302
libelle: Management et ingénierie Hygiène Sécurité Environnement -HSE- industriels

rome: H2502
libelle: Management et ingénierie de production

rome: H1402
libelle: Management et ingénierie méthodes et industrialisation
blocs_competences
intitule: Mener des études complexes et innovantes dans le domaine de l’aéronautique et du transport aérien
liste_competences: Evaluer selon une méthodologie appropriée des données techniques, règlementaires, économiques et environnementales pertinentes, nécessaires à la réalisation d’une étude dans le contexte de l’aéronautique et du transport aérien Modéliser un problème complexe dans le domaine aéronautique, en utilisant des approches numériques, des outils informatiques ou d’optimisation, pour y apporter des solutions innovantes Manager un projet multidisciplinaire impliquant de nombreuses parties prenantes (acteurs du transport aérien, autorités de régulation ou de surveillance) visant à mettre en œuvre de nouveaux concepts, dans le respect du planning, des échéances et des coûts, en prenant en compte la diversité des publics (y compris en situation de handicap) Apporter un regard critique sur les hypothèses et solutions retenues par l’équipe projet, par un raisonnement scientifique, pour proposer des éléments d’aide à la décision Elaborer des stratégies décisionnelles adaptées aux enjeux du développement durable et de la responsabilité sociétale (DDRS) pour répondre à des besoins futurs du secteur aéronautique
modalites_evaluation: Etude de cas – A partir d’un cas réel, le candidat mène une étude portant sur un sujet en lien avec le domaine de l’aéronautique ou du transport aérien, incluant la problématique de la transition socio-écologique

intitule: Concevoir des nouveaux systèmes performants et innovants pour le l’aéronautique et le transport aérien
liste_competences: Capter les besoins et les usages des acteurs du transport aérien, pour élaborer des spécifications ou des normes, en intégrant l'ensemble des enjeux (de sécurité, économiques, sociétaux, environnementaux) et des contraintes (techniques, opérationnelles et réglementaires) Spécifier un système du transport aérien, ou ses constituants, en appliquant une méthode d’ingénierie, et en mobilisant des connaissances et ressources scientifiques adaptées, pour répondre aux besoins exprimés Piloter, au sein d’une équipe, la mise en œuvre du processus de cycle en V, en y intégrant des processus d’innovation, pour développer le système du transport aérien requis, les logiciels et la documentation associés Mettre en œuvre des procédés de validation et vérification, en rédigeant puis appliquant des procédures de test, dans le but de certifier des systèmes aéronautiques ou des logiciels associés
modalites_evaluation: Etude de cas – Le candidat contribue à un projet proposé par un industriel pour la conception d’un système dans le domaine de l’aéronautique ou du transport aérien

intitule: Gérer le maintien des systèmes de l'aéronautique ou du transport aérien, tout au long de leur cycle de vie
liste_competences: Assurer la conformité du système aéronautique aux référentiels applicables, en réalisant une veille technologique et réglementaire, afin de délivrer et maintenir les agréments et autorisations nécessaires Analyser les faits techniques et incidents issus du retour d’expérience, en appliquant des méthodes d’analyse de sécurité ou de sûreté de fonctionnement, pour définir les actions permettant de garantir le niveau requis de sécurité (de l’aéronef et de ses composants) et de sûreté (des logiciels aérospatiaux) auprès des acteurs concernés Mesurer l’efficacité opérationnelle, en établissant un suivi des indicateurs adaptés, dans une optique d’optimisation des processus et d’innovation technologique, pour assurer le maintien et l’amélioration des systèmes aéronautiques et du transport aérien
modalites_evaluation: Etude de cas – A partir d’un cas technique réel ou simulé, dans le domaine aéronautique, le candidat mène une analyse complète incluant la collecte de données, la vérification de conformité, l’application des méthodes d’analyse, et la définition des actions correctrices
rncp_outdated
Non

Établissement gestionnaire

ECOLE NATIONALE DE L'AVIATION CIVILE
ECOLE NATIONALE DE L'AVIATION CIVILE ENAC 7 AVENUE EDOUARD BELIN 31400 TOULOUSE FRANCE
31400 TOULOUSE


Localisation de la formation


Fiche mise à jour le 03/03/2026 - Données Open data issues du réseau des Carif-Oref Carif-Oref
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