Agent de sûreté intervenant dans les transports en commun multimodaux
Certification RNCP38033
Formacodes 31854 | Transport 42803 | Sécurité publique
Nomenclature Europe Niveau 3
Formacodes 31854 | Transport 42803 | Sécurité publique
Nomenclature Europe Niveau 3
Les métiers associés à la certification RNCP38033 : Sécurité et surveillance privées
Codes NSF 344 | Sécurite des biens et des personnes, police, surveillance
Voies d'accès : Formation initiale Contrat d'apprentissage Formation continue Contrat de professionnalisation Candidature individuelle VAE
Prérequis : - Titulaire du permis B - Idéalement une expérience professionnelle dans des emplois de filière sûreté et/ou en relation clientèle - Pas de diplôme minimum requis - Casier judiciaire vierge (extrait n°3) - Autorisation du port d’arme
Certificateurs :
Voies d'accès : Formation initiale Contrat d'apprentissage Formation continue Contrat de professionnalisation Candidature individuelle VAE
Prérequis : - Titulaire du permis B - Idéalement une expérience professionnelle dans des emplois de filière sûreté et/ou en relation clientèle - Pas de diplôme minimum requis - Casier judiciaire vierge (extrait n°3) - Autorisation du port d’arme
Certificateurs :
| Certificateur | SIRET |
|---|---|
| REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS | 77566343801906 |
Activités visées :
L’agent de sûreté assure un service attentionné auprès des voyageurs des transports en commun (autobus, métros, trains, tramways), tout en gardant une capacité d’intervention en cas d’incidents.
Il/elle travaille en équipe.
Ses activités principales sont d’/de : - sécuriser les voyageurs, le personnel, les espaces et les biens de l’entreprise : il/elle intervient en amont lors de situations conflictuelles et dégradées, il /elle adopte une attitude sécurisante et rassurante pour les voyageurs - intervenir lors de situations à risque ou de menace terroriste : il/elle éloigne les voyageurs de la zone ou des objets/personnes suspect(e)s identifié(e) s, en fonction de la situation il/elle appréhende ou neutralise l’auteur des faits, il/elle porte secours aux voyageurs et assiste les forces de sécurité, les pompiers et les agents de l’entreprise - prévenir les actes d’incivilités et contribuer à la lutte contre la fraude : il/elle dissuade des actes d’incivilité sur les réseaux de transport par sa présence (visible et rassurante), il/elle explique les règles du savoir voyager aux clients, il/elle fait respecter la règlementation, il/elle établit par procès-verbal les infractions - conseiller les voyageurs : il /elle explique le fonctionnement du réseau de transport, il/elle accompagne les voyageurs à l’utilisation des équipements dans les différents modes de transport, il/elle oriente la clientèle sur ses modes de déplacement, ses itinéraires et ses services.
L’agent de sûreté assure un service attentionné auprès des voyageurs des transports en commun (autobus, métros, trains, tramways), tout en gardant une capacité d’intervention en cas d’incidents.
Il/elle travaille en équipe.
Ses activités principales sont d’/de : - sécuriser les voyageurs, le personnel, les espaces et les biens de l’entreprise : il/elle intervient en amont lors de situations conflictuelles et dégradées, il /elle adopte une attitude sécurisante et rassurante pour les voyageurs - intervenir lors de situations à risque ou de menace terroriste : il/elle éloigne les voyageurs de la zone ou des objets/personnes suspect(e)s identifié(e) s, en fonction de la situation il/elle appréhende ou neutralise l’auteur des faits, il/elle porte secours aux voyageurs et assiste les forces de sécurité, les pompiers et les agents de l’entreprise - prévenir les actes d’incivilités et contribuer à la lutte contre la fraude : il/elle dissuade des actes d’incivilité sur les réseaux de transport par sa présence (visible et rassurante), il/elle explique les règles du savoir voyager aux clients, il/elle fait respecter la règlementation, il/elle établit par procès-verbal les infractions - conseiller les voyageurs : il /elle explique le fonctionnement du réseau de transport, il/elle accompagne les voyageurs à l’utilisation des équipements dans les différents modes de transport, il/elle oriente la clientèle sur ses modes de déplacement, ses itinéraires et ses services.
Capacités attestées :
- sécuriser les voyageurs, le personnel, les espaces et les biens de l’entreprise
- intervenir lors de situations à risques ou terroristes
- prévenir les actes d’incivilités
- contribuer à la lutte contre la fraude
- conseiller les voyageurs
- sécuriser les voyageurs, le personnel, les espaces et les biens de l’entreprise
- intervenir lors de situations à risques ou terroristes
- prévenir les actes d’incivilités
- contribuer à la lutte contre la fraude
- conseiller les voyageurs
Secteurs d'activité :
Entreprises de transport en commun, de grande taille ou de taille intermédiaire
Entreprises de transport en commun, de grande taille ou de taille intermédiaire
Types d'emplois accessibles :
Agent de sûreté dans les transports en commun
Agent de sûreté dans les transports en commun
Objectif contexte :
La certification d' "Agent de sûreté intervenant dans les transports en commun multimodaux" répond aux attendus d'un contexte permanent de menace terroriste et d’évolution de la délinquance. C’est la raison pour laquelle depuis 2015, les compétences des a
La certification d' "Agent de sûreté intervenant dans les transports en commun multimodaux" répond aux attendus d'un contexte permanent de menace terroriste et d’évolution de la délinquance. C’est la raison pour laquelle depuis 2015, les compétences des a
Statistiques : :
| Année | Certifiés | Certifiés VAE | Taux d'insertion global à 6 mois | Taux d'insertion métier à 2 ans |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 55 | 0 | 100 | 100 |
| 2021 | 71 | 0 | 100 | 100 |
Bloc de compétences
RNCP38033BC04 : Conseiller les voyageurs
Compétences :
4.1. Identifier les besoins des clients en fonction de leur demande 4.2. Se présenter en tenue ou avec un signe distinctif et décliner sa fonction 4.3. S’adresser de manière similaire à chaque client en vue de satisfaire leurs demandes 4.4. Adopter une posture commerciale proactive afin de rendre accessible les services proposés par l’entreprise 4.5. Utiliser des plans et cartes physiques ou numériques 4.6. Concevoir un itinéraire personnalisé comportant les solutions disponibles 4.7. Diriger les clients vers les itinéraires ou les services qui correspondent à leurs besoins 4.8. Faciliter le parcours des clients en situation de handicap par la présence, les conseils et le soutien
4.1. Identifier les besoins des clients en fonction de leur demande 4.2. Se présenter en tenue ou avec un signe distinctif et décliner sa fonction 4.3. S’adresser de manière similaire à chaque client en vue de satisfaire leurs demandes 4.4. Adopter une posture commerciale proactive afin de rendre accessible les services proposés par l’entreprise 4.5. Utiliser des plans et cartes physiques ou numériques 4.6. Concevoir un itinéraire personnalisé comportant les solutions disponibles 4.7. Diriger les clients vers les itinéraires ou les services qui correspondent à leurs besoins 4.8. Faciliter le parcours des clients en situation de handicap par la présence, les conseils et le soutien
Modalités d'évaluation :
Observations lors de mise en situation professionnelle
Observations lors de mise en situation professionnelle
RNCP38033BC01 : Sécuriser les voyageurs, le personnel et les biens de l’entreprise
Compétences :
1.1. Observer son environnement de travail 1 .1.1. Observer les situations anormales et les comportements atypiques 1 .1.2. Observer les échanges (verbaux et non verbaux) entre les acteurs internes et externes en charge de la maitrise des lieux et les contrevenants 1.1.3. Identifier les équipements qui concourent à la sécurité des biens et des personnes 1.1.4. Observer les équipements de sécurité (signal d’alarme, caméras, extincteurs) et le matériel de transport sur le(s) réseau(x) 1 .1.5. Repérer les éventuels dysfonctionnements. 1.2. Communiquer avec les différents acteurs 1.2.1. Communiquer avec les acteurs internes et externes en charge de la maitrise des lieux pour sécuriser les voyageurs sur le(s) réseau(x) 1.2.2. Communiquer au centre opérationnel (PC Sécurité) les éventuels dysfonctionnements ou situations anormales constatés ainsi que les comportements atypiques 1.2.3. Communiquer avec son équipe en situations opérationnelles. 1.3. Evaluer les risques et appliquer les procédures 1.3.1. Gérer le risque pour préserver l’intégrité physique des acteurs. 1.3.2. Appliquer les procédures de sécurité 1.3.3. Appliquer et utiliser les codes de communication non verbale en situation de contrôle
1.1. Observer son environnement de travail 1 .1.1. Observer les situations anormales et les comportements atypiques 1 .1.2. Observer les échanges (verbaux et non verbaux) entre les acteurs internes et externes en charge de la maitrise des lieux et les contrevenants 1.1.3. Identifier les équipements qui concourent à la sécurité des biens et des personnes 1.1.4. Observer les équipements de sécurité (signal d’alarme, caméras, extincteurs) et le matériel de transport sur le(s) réseau(x) 1 .1.5. Repérer les éventuels dysfonctionnements. 1.2. Communiquer avec les différents acteurs 1.2.1. Communiquer avec les acteurs internes et externes en charge de la maitrise des lieux pour sécuriser les voyageurs sur le(s) réseau(x) 1.2.2. Communiquer au centre opérationnel (PC Sécurité) les éventuels dysfonctionnements ou situations anormales constatés ainsi que les comportements atypiques 1.2.3. Communiquer avec son équipe en situations opérationnelles. 1.3. Evaluer les risques et appliquer les procédures 1.3.1. Gérer le risque pour préserver l’intégrité physique des acteurs. 1.3.2. Appliquer les procédures de sécurité 1.3.3. Appliquer et utiliser les codes de communication non verbale en situation de contrôle
Modalités d'évaluation :
Evaluation écrite : QCM (1 heure) - sécurité ferroviaire - titres de transport. - procédure d’exploitation. - connaissances du réseau Evaluation pratique (45 minutes). La mise en situation se déroulera lors d’une simulation en salle de cours où le stagiaire devra appliquer les procédures lors de situations : - Poursuite d’un individu sur le réseau de transport ferré - Aide à l’évacuation d’un moyen de transport. - Respect des procédures de sécurité ferroviaire
Evaluation écrite : QCM (1 heure) - sécurité ferroviaire - titres de transport. - procédure d’exploitation. - connaissances du réseau Evaluation pratique (45 minutes). La mise en situation se déroulera lors d’une simulation en salle de cours où le stagiaire devra appliquer les procédures lors de situations : - Poursuite d’un individu sur le réseau de transport ferré - Aide à l’évacuation d’un moyen de transport. - Respect des procédures de sécurité ferroviaire
RNCP38033BC02 : Intervenir lors de situations à risques ou terroristes
Compétences :
2.1. Intervenir en respectant les schémas tactiques 2.1.1. Se conformer aux ordres du centre opérationnel (PC Sécurité) 2.1 .2. Utiliser les moyens de communication mis à disposition (Portatif radio, Téléphone cellulaire...) 2.1.3. Analyser la situation en temps réel 2.1.4. Identifier son rôle au sein de l’équipe lors de l’intervention 2.1.5. Appliquer le schéma tactique d’interpellation par rapport à la situation 2.1.6. Respecter les techniques d’intervention en fonction du contexte environnemental et situationnel 2.1.7. Déstabiliser le schéma d’action des auteurs des faits 2.1.8. Maîtriser la personne : Appliquer les techniques d’intervention à main nue ou avec un agrès 2.1.9. Réduire les risques pour l’équipe primo intervenante et limiter le nombre de victimes 2.1.10. Utiliser les agrès (tonfa, bâton télescopique, arme à feu) en les manipulant en toute sécurité en fonction de la situation 2.1.11. Assurer la protection de l’individu interpellé 2.1.12. Conduire un individu devant un Officier de Police Judiciaire ou le remettre à un effectif de Police 2.2. Porter assistance aux personnes blessées 2.2.1. Connaître et maitriser les gestes de premiers secours 2.2.2. Intégrer les conduites à tenir lors de blessures par balles et/ou par arme blanche 2.2.3. Assimiler le fonctionnement du matériel de secourisme spécifique aux équipes de sûreté (pansement compressif, garrot tourniquet) 2.2.4. Secourir en cas de nombreuses victimes 2.2.5. Savoir gérer un incident en accompagnant et en soutenant les victimes
2.1. Intervenir en respectant les schémas tactiques 2.1.1. Se conformer aux ordres du centre opérationnel (PC Sécurité) 2.1 .2. Utiliser les moyens de communication mis à disposition (Portatif radio, Téléphone cellulaire...) 2.1.3. Analyser la situation en temps réel 2.1.4. Identifier son rôle au sein de l’équipe lors de l’intervention 2.1.5. Appliquer le schéma tactique d’interpellation par rapport à la situation 2.1.6. Respecter les techniques d’intervention en fonction du contexte environnemental et situationnel 2.1.7. Déstabiliser le schéma d’action des auteurs des faits 2.1.8. Maîtriser la personne : Appliquer les techniques d’intervention à main nue ou avec un agrès 2.1.9. Réduire les risques pour l’équipe primo intervenante et limiter le nombre de victimes 2.1.10. Utiliser les agrès (tonfa, bâton télescopique, arme à feu) en les manipulant en toute sécurité en fonction de la situation 2.1.11. Assurer la protection de l’individu interpellé 2.1.12. Conduire un individu devant un Officier de Police Judiciaire ou le remettre à un effectif de Police 2.2. Porter assistance aux personnes blessées 2.2.1. Connaître et maitriser les gestes de premiers secours 2.2.2. Intégrer les conduites à tenir lors de blessures par balles et/ou par arme blanche 2.2.3. Assimiler le fonctionnement du matériel de secourisme spécifique aux équipes de sûreté (pansement compressif, garrot tourniquet) 2.2.4. Secourir en cas de nombreuses victimes 2.2.5. Savoir gérer un incident en accompagnant et en soutenant les victimes
Modalités d'évaluation :
Examen théorique : Q C M ( 1 heure) sur l a connaissance du cadre légal de l’utilisation des agrès et 2 QCM (2 heures chacun) sur l a connaissance du cadre légal Examen pratique (2 x 1 heure) Habilitation à l’arme à feu (théorique et pratique) -catégorie B Habilitation au bâton de défense - catégorie D Le stagiaire, en salle, devra démontrer qu’il maitrise en toute sécurité l’utilisation de chaque arme. Evaluation pratique lors de mises en situation professionnelle (30 minutes) La mise en situation se déroulera lors d’une simulation avec un client et/ou contrevenant lors de situations : - Informations voyageurs. - Infractions tarifaires (sans titre de transport...) - Infractions comportementales (fumeur, pieds banquette...) - Infractions de droit commun (violence, dégradation...). En disposant : - des agrès opérationnels. - des outils de communication. - des outils de verbalisation.
Examen théorique : Q C M ( 1 heure) sur l a connaissance du cadre légal de l’utilisation des agrès et 2 QCM (2 heures chacun) sur l a connaissance du cadre légal Examen pratique (2 x 1 heure) Habilitation à l’arme à feu (théorique et pratique) -catégorie B Habilitation au bâton de défense - catégorie D Le stagiaire, en salle, devra démontrer qu’il maitrise en toute sécurité l’utilisation de chaque arme. Evaluation pratique lors de mises en situation professionnelle (30 minutes) La mise en situation se déroulera lors d’une simulation avec un client et/ou contrevenant lors de situations : - Informations voyageurs. - Infractions tarifaires (sans titre de transport...) - Infractions comportementales (fumeur, pieds banquette...) - Infractions de droit commun (violence, dégradation...). En disposant : - des agrès opérationnels. - des outils de communication. - des outils de verbalisation.
RNCP38033BC03 : Prévenir les actes d’incivilités et contribuer à la lutte contre la fraude
Compétences :
3.1. Prévention 3.1.1. Appliquer en équipe une posture proactive d’observation et de vigilance 3.1.2. Réaliser des missions de sécurisation au sein des réseaux de transport multimodaux (ferré et routier) 3.1 .3. Diminuer le sentiment d’insécurité par la présence visible et rassurante des équipes 3.1.4. Prévenir et lutter contre la fraude par une présence visible sur les réseaux 3.1.5. Appliquer les consignes de sensibilisation à la validation du titre de transport en direction de la clientèle. 3.1.6. Lutter contre les nuisances (quêteurs, musiciens, toxicomanes, vendeurs à la sauvette, fumeurs...) 3.2. Contrôle 3.2.1. Participer à des opérations d’incitation à la validation des titres de transports. 3.2.2. Effectuer des activités de contrôle dans les espaces (au niveau des appareils de validation, aux sorties ...) 3.2.3. Contrôler les titres de transport en respectant les règles de déontologie 3.2.4. S’assurer de la validité des titres de transport 3.3. Verbalisation 3.3.1. Qualifier l’infraction constatée 3.3.2. Proposer une transaction financière quand le cadre légal le permet 3.3.3. Rédiger un procès-verbal
3.1. Prévention 3.1.1. Appliquer en équipe une posture proactive d’observation et de vigilance 3.1.2. Réaliser des missions de sécurisation au sein des réseaux de transport multimodaux (ferré et routier) 3.1 .3. Diminuer le sentiment d’insécurité par la présence visible et rassurante des équipes 3.1.4. Prévenir et lutter contre la fraude par une présence visible sur les réseaux 3.1.5. Appliquer les consignes de sensibilisation à la validation du titre de transport en direction de la clientèle. 3.1.6. Lutter contre les nuisances (quêteurs, musiciens, toxicomanes, vendeurs à la sauvette, fumeurs...) 3.2. Contrôle 3.2.1. Participer à des opérations d’incitation à la validation des titres de transports. 3.2.2. Effectuer des activités de contrôle dans les espaces (au niveau des appareils de validation, aux sorties ...) 3.2.3. Contrôler les titres de transport en respectant les règles de déontologie 3.2.4. S’assurer de la validité des titres de transport 3.3. Verbalisation 3.3.1. Qualifier l’infraction constatée 3.3.2. Proposer une transaction financière quand le cadre légal le permet 3.3.3. Rédiger un procès-verbal
Modalités d'évaluation :
Evaluation pratique lors de mises en situation professionnelle La mise en situation se déroulera dans un bus ou sur le réseau ferré lors d’une simulation avec un client et/ou contrevenant lors de situations : - Informations voyageurs. - Infractions tarifaires (sans titre de transport...) - Infractions comportementales (fumeur, pieds banquette...) - Infractions de droit commun (violence, dégradation...). En disposant : - des agrès opérationnels. - des outils de communication. - des outils de verbalisation. 1 QCM (2 heures) Connaissance du cadre légal
Evaluation pratique lors de mises en situation professionnelle La mise en situation se déroulera dans un bus ou sur le réseau ferré lors d’une simulation avec un client et/ou contrevenant lors de situations : - Informations voyageurs. - Infractions tarifaires (sans titre de transport...) - Infractions comportementales (fumeur, pieds banquette...) - Infractions de droit commun (violence, dégradation...). En disposant : - des agrès opérationnels. - des outils de communication. - des outils de verbalisation. 1 QCM (2 heures) Connaissance du cadre légal