Peintre en carrosserie
Certification RNCP39537
Formacodes 23607 | Peinture carrosserie 23053 | Peinture industrielle
Nomenclature Europe Niveau 3
Formacodes 23607 | Peinture carrosserie 23053 | Peinture industrielle
Nomenclature Europe Niveau 3
Les métiers associés à la certification RNCP39537 : Réparation de carrosserie Peinture industrielle
Codes NSF 254r | Contrôle des structures et soudures
Voies d'accès : Contrat d'apprentissage Formation continue Contrat de professionnalisation VAE
Certificateurs :
Voies d'accès : Contrat d'apprentissage Formation continue Contrat de professionnalisation VAE
Certificateurs :
| Certificateur | SIRET |
|---|---|
| MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION | 11000007200014 |
Activités visées :
Il prépare et remet en peinture-complètement ou partiellement-des supports, des véhicules automobiles et utilitaires présentant des surfaces de différentes natures : éléments en tôles d'acier et d'aluminium, éléments et accessoires en plastiques de différents types.
Il procède à la préparation et au traitement des surfaces à peindre.
Il applique et ponce les mastics et les apprêts, permettant d'éliminer les imperfections.
Il confectionne et parfois corrige les teintes.
Il applique les peintures et les vernis au pistolet pneumatique, en reproduisant l'aspect d'origine, ou un aspect déterminé.
Le peintre est autonome dans la conduite de ses interventions.
Les consignes particulières sont exprimées clairement sur l'ordre de réparation (OR).
Il est placé sous la responsabilité d'un hiérarchique, mais travaille le plus souvent seul et assure lui-même le contrôle qualité.
Face à une difficulté technique non maîtrisée ou imprévue, au-delà de ses capacités d'auto-documentation, il doit rechercher systématiquement une aide auprès d'un technicien ou de son chef d'équipe.
Il peut également faire appel au réseau d'information de ses fournisseurs de peinture ou du constructeur.
Le professionnel est en relation avec le chef d'équipe, les autres peintres de l'équipe, les carrossiers, et ponctuellement les mécaniciens.
Il doit par ailleurs adopter un comportement approprié lors des passages occasionnels à l'atelier des clients et des experts d'assurance.
L'emploi se pratique en atelier spécialement équipé, à horaires généralement fixes et réguliers, mais avec des dépassements possibles.
Les postures sont multiples et variées.
Les positions « courbé » et « accroupi » sont très fréquentes.
Une bonne dextérité et une bonne sensibilité tactile sont nécessaires pour assurer les opérations de ponçage.
Une bonne vision des couleurs est fortement recommandée.
Les travaux de peinture exigent de porter les équipements de protection adéquats selon les tâches à réaliser : tenue de travail, chaussures de sécurité, masque à poussières, masque à solvant, gants et crèmes de protection, gants de manipulation, gants de nettoyage, lunettes de protection, combinaison spéciale peintre et cagoule, protections auditives.
Il prépare et remet en peinture-complètement ou partiellement-des supports, des véhicules automobiles et utilitaires présentant des surfaces de différentes natures : éléments en tôles d'acier et d'aluminium, éléments et accessoires en plastiques de différents types.
Il procède à la préparation et au traitement des surfaces à peindre.
Il applique et ponce les mastics et les apprêts, permettant d'éliminer les imperfections.
Il confectionne et parfois corrige les teintes.
Il applique les peintures et les vernis au pistolet pneumatique, en reproduisant l'aspect d'origine, ou un aspect déterminé.
Le peintre est autonome dans la conduite de ses interventions.
Les consignes particulières sont exprimées clairement sur l'ordre de réparation (OR).
Il est placé sous la responsabilité d'un hiérarchique, mais travaille le plus souvent seul et assure lui-même le contrôle qualité.
Face à une difficulté technique non maîtrisée ou imprévue, au-delà de ses capacités d'auto-documentation, il doit rechercher systématiquement une aide auprès d'un technicien ou de son chef d'équipe.
Il peut également faire appel au réseau d'information de ses fournisseurs de peinture ou du constructeur.
Le professionnel est en relation avec le chef d'équipe, les autres peintres de l'équipe, les carrossiers, et ponctuellement les mécaniciens.
Il doit par ailleurs adopter un comportement approprié lors des passages occasionnels à l'atelier des clients et des experts d'assurance.
L'emploi se pratique en atelier spécialement équipé, à horaires généralement fixes et réguliers, mais avec des dépassements possibles.
Les postures sont multiples et variées.
Les positions « courbé » et « accroupi » sont très fréquentes.
Une bonne dextérité et une bonne sensibilité tactile sont nécessaires pour assurer les opérations de ponçage.
Une bonne vision des couleurs est fortement recommandée.
Les travaux de peinture exigent de porter les équipements de protection adéquats selon les tâches à réaliser : tenue de travail, chaussures de sécurité, masque à poussières, masque à solvant, gants et crèmes de protection, gants de manipulation, gants de nettoyage, lunettes de protection, combinaison spéciale peintre et cagoule, protections auditives.
Capacités attestées :
Préparer les fonds avant peinture des véhicules légers :
- Appliquer et poncer les différents mastics sur les imperfections de surface des supports de carrosserie
- Protéger les zones non peintes de carrosserie par dépose/ repose/ masquage
- Mettre en œuvre les sous-couches d'une gamme peinture destinée à la réparation automobile Réaliser les applications de laques sur véhicules légers :
- Appliquer les différents types de laques sur éléments ou équipements de carrosserie, et sur véhicules
- Réaliser les différents types de raccords de peinture sur véhicules
- Préparer à la livraison les véhicules légers réparés selon une méthode professionnelle de rénovation Elaborer les teintes référencées des constructeurs d'automobiles :
- Confectionner les teintes référencées par les constructeurs d'automobiles
- Corriger les teintes référencées par les constructeurs d'automobiles
Préparer les fonds avant peinture des véhicules légers :
- Appliquer et poncer les différents mastics sur les imperfections de surface des supports de carrosserie
- Protéger les zones non peintes de carrosserie par dépose/ repose/ masquage
- Mettre en œuvre les sous-couches d'une gamme peinture destinée à la réparation automobile Réaliser les applications de laques sur véhicules légers :
- Appliquer les différents types de laques sur éléments ou équipements de carrosserie, et sur véhicules
- Réaliser les différents types de raccords de peinture sur véhicules
- Préparer à la livraison les véhicules légers réparés selon une méthode professionnelle de rénovation Elaborer les teintes référencées des constructeurs d'automobiles :
- Confectionner les teintes référencées par les constructeurs d'automobiles
- Corriger les teintes référencées par les constructeurs d'automobiles
Secteurs d'activité :
- les services de l'automobile : réseaux après-vente des constructeurs (succursales/ filiales/ concessions/ agences), carrossiers indépendants et certains garages indépendants - certains secteurs de l'industrie qui élaborent des « produits » nécessitant un revêtement de protection (ex : matériel de transport routier/ ferroviaire/ aérien/ maritime, biens de consommation) - certaines entreprises ou administrations possédant des ateliers intégrés de réparation carrosserie et peinture (armées, ministères, sociétés de transport public ou privé)
- les services de l'automobile : réseaux après-vente des constructeurs (succursales/ filiales/ concessions/ agences), carrossiers indépendants et certains garages indépendants - certains secteurs de l'industrie qui élaborent des « produits » nécessitant un revêtement de protection (ex : matériel de transport routier/ ferroviaire/ aérien/ maritime, biens de consommation) - certaines entreprises ou administrations possédant des ateliers intégrés de réparation carrosserie et peinture (armées, ministères, sociétés de transport public ou privé)
Types d'emplois accessibles :
Peintre en carrosserie Peintre automobile Peintre carrossier Peintre qualifié d'un autre secteur donné (par ex peintre poids lourds, peintre aéronautique) Coloriste Préparateur en peinture Applicateur industriel ou peintre industriel.
Peintre en carrosserie Peintre automobile Peintre carrossier Peintre qualifié d'un autre secteur donné (par ex peintre poids lourds, peintre aéronautique) Coloriste Préparateur en peinture Applicateur industriel ou peintre industriel.
Objectif contexte :
Le peintre en carrosserie est un ouvrier qualifié exerçant généralement un métier de service (dans le cas du secteur de la réparation automobile) ou quelques fois un métier de production (dans le cas de l'industrie).
Le peintre en carrosserie est un ouvrier qualifié exerçant généralement un métier de service (dans le cas du secteur de la réparation automobile) ou quelques fois un métier de production (dans le cas de l'industrie).
Statistiques : :
| Année | Certifiés | Certifiés VAE | Taux d'insertion global à 6 mois | Taux d'insertion métier à 2 ans |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 144 | 0 | 78 | 72 |
Bloc de compétences
RNCP39537BC01 : Préparer les fonds avant peinture des véhicules légers
Compétences :
Appliquer et poncer les différents mastics sur les imperfections de surface des supports de carrosserie Protéger les zones non peintes de carrosserie par dépose/ repose/ masquage Mettre en œuvre les sous-couches d'une gamme peinture destinée à la réparation automobile
Appliquer et poncer les différents mastics sur les imperfections de surface des supports de carrosserie Protéger les zones non peintes de carrosserie par dépose/ repose/ masquage Mettre en œuvre les sous-couches d'une gamme peinture destinée à la réparation automobile
Modalités d'évaluation :
Mise en situation professionnelle : 4 h 50 min La mise en situation professionnelle se déroule en présence d’un surveillant pendant les 2 premières heures, puis en présence du jury pendant 2 h 50 min. Elle consiste à effectuer les travaux préparatoires avant mise en peinture sur des éléments endommagés de véhicule. L'épreuve comporte 3 phases dont les 2 premières peuvent être réalisées indifféremment sur un support unique ou plusieurs supports distincts : - application, ponçage et finition d'un mastic sur un élément réparé en carrosserie, dans une zone comportant un raidisseur (arête, nervure ou bord) ; - préparation avant peinture d'un élément présentant des dégâts superficiels (griffures, impacts), comportant des zones à masquer, et mise en apprêt partielle ; - préparation avant peinture d'un accessoire en plastique présentant des griffures profondes. Entretien technique : 10 min L'entretien technique se déroule individuellement, après le questionnaire professionnel et la mise en situation professionnelle, en présence du jury. Le jury procède par interrogation sur les points particuliers ayant posé des difficultés au candidat : précision des réponses au questionnaire professionnel, pertinence des modes opératoires déployés lors de la mise en situation professionnelle. Questionnaire professionnel : 30 min Le questionnaire professionnel se déroule avant la mise en situation professionnelle, en présence d’un surveillant. Il a pour but de vérifier les connaissances associées aux compétences citées. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 5 h 30 min
Mise en situation professionnelle : 4 h 50 min La mise en situation professionnelle se déroule en présence d’un surveillant pendant les 2 premières heures, puis en présence du jury pendant 2 h 50 min. Elle consiste à effectuer les travaux préparatoires avant mise en peinture sur des éléments endommagés de véhicule. L'épreuve comporte 3 phases dont les 2 premières peuvent être réalisées indifféremment sur un support unique ou plusieurs supports distincts : - application, ponçage et finition d'un mastic sur un élément réparé en carrosserie, dans une zone comportant un raidisseur (arête, nervure ou bord) ; - préparation avant peinture d'un élément présentant des dégâts superficiels (griffures, impacts), comportant des zones à masquer, et mise en apprêt partielle ; - préparation avant peinture d'un accessoire en plastique présentant des griffures profondes. Entretien technique : 10 min L'entretien technique se déroule individuellement, après le questionnaire professionnel et la mise en situation professionnelle, en présence du jury. Le jury procède par interrogation sur les points particuliers ayant posé des difficultés au candidat : précision des réponses au questionnaire professionnel, pertinence des modes opératoires déployés lors de la mise en situation professionnelle. Questionnaire professionnel : 30 min Le questionnaire professionnel se déroule avant la mise en situation professionnelle, en présence d’un surveillant. Il a pour but de vérifier les connaissances associées aux compétences citées. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 5 h 30 min
RNCP39537BC02 : Réaliser les applications de laques sur véhicules légers
Compétences :
Appliquer les différents types de laques sur éléments ou équipements de carrosserie, et sur véhicules Réaliser les différents types de raccords de peinture sur véhicules Préparer à la livraison les véhicules légers réparés selon une méthode professionnelle de rénovation
Appliquer les différents types de laques sur éléments ou équipements de carrosserie, et sur véhicules Réaliser les différents types de raccords de peinture sur véhicules Préparer à la livraison les véhicules légers réparés selon une méthode professionnelle de rénovation
Modalités d'évaluation :
Mise en situation professionnelle : 5 h 50 min La mise en situation professionnelle se déroule en présence d’un surveillant pendant 2 h 30 min, puis en présence du jury pendant 3 h 20 min. A partir d'un véhicule dont aux moins deux éléments juxtaposés présentent des fonds sains ou préparés, le candidat procède à la mise en peinture d'un élément et à la réalisation d'un raccord dans l'élément adjacent. Le véhicule est nettoyé et lustré (au moins partiellement) en vue de la livraison. Entretien technique : 10 min L'entretien technique se déroule individuellement, après le questionnaire professionnel et la mise en situation professionnelle, en présence du jury. Le jury procède par interrogation sur les points particuliers ayant posé des difficultés au candidat : précision des réponses au questionnaire professionnel, pertinence des modes opératoires déployés lors de la mise en situation professionnelle. Questionnaire professionnel : 30 min Le questionnaire professionnel se déroule avant la mise en situation professionnelle, en présence d’un surveillant. Il a pour but de vérifier les connaissances associées aux compétences citées. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 6 h 30 min
Mise en situation professionnelle : 5 h 50 min La mise en situation professionnelle se déroule en présence d’un surveillant pendant 2 h 30 min, puis en présence du jury pendant 3 h 20 min. A partir d'un véhicule dont aux moins deux éléments juxtaposés présentent des fonds sains ou préparés, le candidat procède à la mise en peinture d'un élément et à la réalisation d'un raccord dans l'élément adjacent. Le véhicule est nettoyé et lustré (au moins partiellement) en vue de la livraison. Entretien technique : 10 min L'entretien technique se déroule individuellement, après le questionnaire professionnel et la mise en situation professionnelle, en présence du jury. Le jury procède par interrogation sur les points particuliers ayant posé des difficultés au candidat : précision des réponses au questionnaire professionnel, pertinence des modes opératoires déployés lors de la mise en situation professionnelle. Questionnaire professionnel : 30 min Le questionnaire professionnel se déroule avant la mise en situation professionnelle, en présence d’un surveillant. Il a pour but de vérifier les connaissances associées aux compétences citées. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 6 h 30 min
RNCP39537BC03 : Elaborer les teintes référencées des constructeurs d'automobiles
Compétences :
Confectionner les teintes référencées par les constructeurs d'automobiles Corriger les teintes référencées par les constructeurs d'automobiles
Confectionner les teintes référencées par les constructeurs d'automobiles Corriger les teintes référencées par les constructeurs d'automobiles
Modalités d'évaluation :
Mise en situation professionnelle : 1 h 20 min La mise en situation professionnelle se déroule en présence du jury. A partir d'un véhicule ou d'une pièce de carrosserie peinte et vernie selon une teinte référencée, le candidat - recherche la nuance la plus approchante et sa formule ; - confectionne et corrige la teinte en comparaison avec l'élément de référence. Le jury est particulièrement attentif à la précision des dosages effectués par le candidat ainsi qu'à l'analyse de la formule et de ses défauts. Entretien technique : 10 min L'entretien technique se déroule individuellement, après le questionnaire professionnel et la mise en situation professionnelle, en présence du jury. Le jury procède par interrogation sur les points particuliers ayant posé des difficultés au candidat : précision des réponses au questionnaire professionnel, pertinence des modes opératoires déployés lors de la mise en situation professionnelle. Questionnaire professionnel : 45 min Le questionnaire professionnel se déroule avant la mise en situation professionnelle, en présence d’un surveillant. Il a pour but de vérifier les connaissances associées aux compétences citées. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 2 h 15 min
Mise en situation professionnelle : 1 h 20 min La mise en situation professionnelle se déroule en présence du jury. A partir d'un véhicule ou d'une pièce de carrosserie peinte et vernie selon une teinte référencée, le candidat - recherche la nuance la plus approchante et sa formule ; - confectionne et corrige la teinte en comparaison avec l'élément de référence. Le jury est particulièrement attentif à la précision des dosages effectués par le candidat ainsi qu'à l'analyse de la formule et de ses défauts. Entretien technique : 10 min L'entretien technique se déroule individuellement, après le questionnaire professionnel et la mise en situation professionnelle, en présence du jury. Le jury procède par interrogation sur les points particuliers ayant posé des difficultés au candidat : précision des réponses au questionnaire professionnel, pertinence des modes opératoires déployés lors de la mise en situation professionnelle. Questionnaire professionnel : 45 min Le questionnaire professionnel se déroule avant la mise en situation professionnelle, en présence d’un surveillant. Il a pour but de vérifier les connaissances associées aux compétences citées. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 2 h 15 min
Partenaires actifs :
| Partenaire | SIRET | Habilitation |
|---|---|---|
| AFPA ENTREPRISES | 82409268800012 | HABILITATION_FORMER |
| AFPA ENTREPRISES | 82409268800053 | HABILITATION_FORMER |
| AFPA ENTREPRISES | 82409268800061 | HABILITATION_FORMER |
| AFPA ENTREPRISES | 82409268800137 | HABILITATION_FORMER |
| AFPA ENTREPRISES | 82409268800178 | HABILITATION_FORMER |
| AFPA ENTREPRISES | 82409268800251 | HABILITATION_FORMER |
| AFPA ENTREPRISES | 82409268800210 | HABILITATION_FORMER |
| AFPA ENTREPRISES | 82409268800186 | HABILITATION_FORMER |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814200843 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814201510 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814200165 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814200173 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814200181 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814201635 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814200314 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814201130 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814200579 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814200082 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES | 82422814200801 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| ASSOC PRODUCTION SERVICE FORMATION | 38034603100020 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| ASSOCIATION GESTIONNAIRE DU CFA INTERPROFESSIONNEL D'EURE-ET-LOIR | 30791852400017 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| CERCLE MESS DU REGIMENT DU SERVICE MILITAIRE ADAPTE DE LA GUADELOUPE | 20003347000010 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE DE REGION HAUTS-DE-FRANCE | 13002271800014 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| CHAMBRE DE METIERS ET DE L ARTISANAT DE LA REGION OCCITANIE, PYRENEES-MEDITERRANEE | 13002793100018 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| CMAR NOUVELLE AQUITAINE | 13002792300015 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| CTRE FORMATION D'APPRENTIS | 77566202600910 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| GRETA GRAND ARTOIS | 19623328200058 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| INSTITUT NICOLAS BARRE | 34012780200015 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| LA CITE DES FORMATIONS | 32570588700033 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| LYC GEN ET TECHNOLOGIQUE CONDORCET | 19020050100038 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| LYCEE GENERAL ET TECHNOLOGIQUE PABLO PICASSO | 19660014200059 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| LYCEE GENERAL TECHNIQUE EDMOND LABBE | 19590065900028 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| LYCEE GENERAL TECHNIQUE GASTON BERGER | 19590258000065 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| LYCEE POLYVALENT PHILIPPE DE GIRARD | 19840005300023 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| LYCEE POLYVALENT TECHNOLOGIQUE E BELIN | 19700905300020 | HABILITATION_ORGA_FORM |
| SKOOL N'JOB | 95132776600014 | HABILITATION_ORGA_FORM |